Szczakowa wreszcie dostanie węzeł przesiadkowy na miarę nowej mobilności

Przy dworcu PKP w Szczakowej zaczyna się ruch, którego okolica wypatrywała od dawna. Miasto wskazało wykonawcę Miejskiego Centrum Integracji Transportu, a inwestycja ma połączyć autobusy, kolej, rowery i samochody w jednym miejscu. To nie będzie kosmetyczna poprawka, lecz przebudowa, która zmieni układ całego otoczenia dworca i fragmentu ul. Jagiellońskiej. W tle są też duże pieniądze z programu dla Śląskiego i decyzja, która po miesiącach procedur otwiera drogę do podpisania umowy.

• Miasto wybrało wykonawcę po długim przetargu
• Przy dworcu ma powstać wygodny układ dla autobusów, rowerów i aut
• Dworzec PKP zostaje poza zakresem, ale otoczenie ma zmienić się całkowicie

Miasto wybrało wykonawcę po długim przetargu

Jaworzno wskazało firmę, która zajmie się budową Miejskiego Centrum Integracji Transportu przy dworcu PKP w Szczakowej. Zwycięzcą postępowania został INSTBUD z Gdowa, a wartość całego przedsięwzięcia przekracza 21,9 mln zł.

Duża część pieniędzy ma pochodzić z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021 – 2027. Miasto pozyskało 13,6 mln zł dofinansowania na projekt „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Jaworznie”, a 8,3 mln zł dokłada z własnego budżetu. To ważne, bo bez tego wsparcia tak szeroka przebudowa terenów przy dworcu i ulicy Jagiellońskiej nie byłaby dziś realna w tym zakresie.

W przetargu pojawiło się sześć ofert, ale cała procedura przeciągnęła się przez odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Ostateczne rozstrzygnięcie zapadło dopiero w marcu 2026 roku, co dla mieszkańców oznaczało dłuższe oczekiwanie na konkrety, ale też dokładniejsze sprawdzenie ofert.

– Szczakowa od dawna czekała na taką inwestycję. To miejsce ma ogromny potencjał, ale brakowało mu nowoczesnej infrastruktury – mówi prezydent Paweł Silbert.

Przy dworcu ma powstać wygodny układ dla autobusów, rowerów i aut

Nowe centrum nie będzie zwykłym parkingiem ani kolejnym przystankiem. Projekt obejmuje uporządkowanie całego terenu przy Dworcu PKP Jaworzno-Szczakowa i przebudowę 508-metrowego odcinka ul. Jagiellońskiej. W praktyce ma to stworzyć miejsce, w którym różne środki transportu będą działały obok siebie, bez chaosu i bez ciasnych, prowizorycznych rozwiązań.

W planach znalazły się między innymi:

• nowe perony autobusowe z ładowarkami dla pojazdów elektrycznych,
• trzy parkingi na ponad 140 miejsc, także dla osób z niepełnosprawnościami,
• strefy park & ride i bike & ride,
• wiaty rowerowe, zadaszenia, oświetlenie i monitoring,
• ciągi pieszo-rowerowe oraz bezpieczne przejścia,
• ładowarki dla samochodów elektrycznych,
• nowy układ drogowy z dojazdem do przystanku,
• odnowienie skweru przed dworcem wraz z zielenią.

Dla codziennych użytkowników tej części miasta najważniejsze będzie zapewne to, że przesiadka ma stać się prostsza i szybsza. Kto dojeżdża do Szczakowej pociągiem, autobusem albo rowerem, ma zyskać przestrzeń zaprojektowaną nie pod jeden środek transportu, lecz pod cały ruch przesiadkowy.

Dworzec PKP zostaje poza zakresem, ale otoczenie ma zmienić się całkowicie

Miasto zaznacza, że modernizacja nie obejmie samego budynku dworca PKP, bo ten należy do spółki kolejowej. Gmina realizuje projekt na własnych działkach, co oznacza, że najwięcej zmieni się wokół dworca, a nie w jego wnętrzu.

To jednak właśnie otoczenie decyduje dziś o tym, czy węzeł transportowy działa sprawnie. Nowa nawierzchnia, ścieżki rowerowe, przebudowana infrastruktura podziemna i dostosowana boczna uliczka mają uporządkować ruch w miejscu, które dotąd wymagało wyraźnego odświeżenia. Szczakowa ma zyskać nie tylko estetykę, ale przede wszystkim funkcjonalność, która ma ułatwić codzienne przesiadki.

Wykonawca, który wygrał postępowanie, zaoferował realizację inwestycji za 20,66 mln zł i 60-miesięczną gwarancję. Po zamknięciu formalności miasto będzie mogło przejść do podpisania umowy na projekt i roboty w terenie. To właśnie od tego momentu zależeć będzie, kiedy okolice dworca zaczną zmieniać się na oczach mieszkańców.

na podstawie: Urząd Miejski w Jaworznie.