Rondo w Niedzieliskach nadal w budowie, miasto wyjaśnia pojawiające się usterki

Na rondzie w Niedzieliskach ruch już się toczy, ale formalnie inwestycja wciąż nie została zamknięta. W Jaworznie padają pytania o stan nowego układu drogowego przy ul. Nowoszczakowskiej i ul. Szczakowskiej, a miasto odpowiada jasno – to nadal etap robót, nie finał prac. W tle są odbiory częściowe, tymczasowa organizacja ruchu i poprawki, które mają doprowadzić wszystko do zgodności z projektem.

• Rondo działa w ruchu, choć formalnie wciąż jest placem budowy
• Poprawki mają zniknąć jeszcze przed odbiorem końcowym

Rondo działa w ruchu, choć formalnie wciąż jest placem budowy

Władze miasta podkreślają, że budowa ronda w Niedzieliskach jest tylko jednym z elementów większego zadania prowadzonego na podstawie jednej umowy z firmą REMBUD Sp. z o.o. Cała inwestycja obejmuje nie tylko samo skrzyżowanie, ale też nowe połączenia drogowe, infrastrukturę pieszo–rowerową i rozwiązania, które mają poprawić bezpieczeństwo w północnej części Jaworzna.

To ważne również dla kierowców, bo część odcinków jest już dopuszczana do przejazdu, lecz dzieje się to etapami – po odbiorach robót zanikających i przy utrzymaniu tymczasowej organizacji ruchu. W praktyce oznacza to, że przejazd jest możliwy, ale teren wciąż pozostaje placem robót, a nie gotową w pełni inwestycją oddaną do użytku.

Miasto zaznacza też, że przy tak dużym zadaniu konieczne jest dzielenie prac na kolejne fronty. Dzięki temu ruch może być utrzymany, ale jednocześnie nie wszystkie elementy da się od razu wykończyć na docelowym poziomie. To właśnie na styku takich etapów najczęściej pojawiają się przejściowe nierówności, ślady eksploatacji czy poprawki przy krawężnikach i nawierzchni.

Poprawki mają zniknąć jeszcze przed odbiorem końcowym

Samo rondo obsługuje ruch z sześciu wlotów, dlatego jego budowa była rozłożona na kolejne etapy. Jak podaje miasto, właśnie taki sposób prowadzenia robót może wymagać późniejszych korekt niektórych fragmentów infrastruktury, zwłaszcza gdy miejsce jest już użytkowane w trybie tymczasowym.

Urzędnicy przypominają, że wykonawca ma obowiązek usuwać wszystkie stwierdzone wady na własny koszt – zarówno przed odbiorem końcowym, jak i w ciągu 5 lat gwarancji. Teraz prowadzone są działania naprawcze, których celem jest doprowadzenie całego układu do zgodności z dokumentacją projektową i wymaganymi standardami.

Z informacji przekazanych przez miasto wynika też, że w drogownictwie zmieniają się dziś podejścia projektowe. Większe natężenie ruchu ciężkiego i rosnąca masa pojazdów, w tym autobusów elektrycznych, wymuszają trwalsze rozwiązania. Dlatego coraz częściej stosuje się nawierzchnie betonowe zamiast kostki, rezygnuje z krawężników najazdowych i sięga po nowocześniejsze elementy, takie jak włazy pływające czy wpusty nakrawężnikowe.

Na koniec pada apel o ostrożność. Przejazd przez rejon inwestycji odbywa się według obowiązującej organizacji ruchu, a teren nadal wymaga uwagi kierowców i pieszych.

na podstawie: UM Jaworzno.